Z750GP レストア
入庫した車両は経年劣化を含め、かなりダメージがある状態
フレームだけでなく、外装、エンジン等もダメージが多い
まず全てのﾊﾟｰﾂをバラし、各部をチェック。
エンジンは純正ピストンを使用せず、ワイセコピストンで810ｃｃ化。
クランクダイナミックバランス、コンロッド重量合わせ、各部WPC＋Mos処理
カムシャフトはYOSHIMURA ST-1を使用。
エンジン外部も塗装。
修正、ブラスト、パウダーコートが施工されたフレーム
吸気、排気を変更し、全て組み上げた状態。
